baƙo Projects

Anan ne wurin da zaku iya loda hotuna kuma ku bar tsokaci kuna gaya mana ayyukanku. Tsoffin ayyuka daga tsohuwar shafin sune nan

ka tilas Shiga idan ka so su bar comments.

 

Shiga tare da Facebook account.

Za ka iya yanzu shiga tare da Facebook account.

comments

Permalink

Comment

Ina da '63 Evinrude 3hp, sigar longshaft. Na yi cikakkiyar tunatarwa zuwa gare shi shekaru biyu da suka gabata, amma ban buɗe maɓallin wutar ba (gefen crankshaft) A wannan bazarar lokacin da nake cikin kwalekwale, wani abu ya ɓace ba zato ba tsammani tsakanin mashin da ƙafafu. Crankshaft bai sake juyawa ba (kuma mai tayar da hankali). Partananan ɓangaren motar yana da kyau. Lokacin da na ɗauki matosai na juyawa kuma na juya ƙwanƙwasa, Na ga cewa ya motsa duka piston ɗin a cikin silinda kamar yadda ya kamata. Shin yana iya zama haɗin crankshaft zuwa mashinfashi ya lalace wata hanya? Hannun saman Driveshaft (zuwa ikon kai) baƙon abu ne-murabba'i biyu, ya sha bamban da na '65 Johnson 3 hp, wanda yake da madaidaiciyar boron (mai kama da tauraruwa) akan mashin din.

Comment

Zan yi ƙoƙari na ɗauke ƙananan rukuni kuma in kunna motar in gani ko za ta yi aiki. Idan babu matsala tare da matashin wutar lantarki, kuna iya buƙatar wucewa ta cikin jakar kaya. Menene man gas ɗin ƙananan ƙananan? Zai iya zama cewa hatimomin sun lalace kuma kun sami ruwa a cikin kayan aikinku wanda zai iya kulle su bayan zaune ɗan lokaci. Kuna iya siyayya eBay don ganin idan zaku sami kyawawan sassan mota ko kuma aƙalla guda ɗaya tare da ƙananan ƙananan ƙananan da zaku iya siyayya. Akwai sassan maye gurbin, amma da sauri zaka sami kanka kashe hanyar fiye da yadda yakamata. Da farko a gwada kwashe shi duka da tsabtace komai sannan a dawo dashi tare da sabbin like.

Permalink

Comment

Da farko, bari in fara da godiya ga ku don farawa da kuma rike wannan shafin yanar gizon! 

Kwanan nan na sayi injin sama. Ance yayi aiki sosai lokacin karshe.

Koyaya, bayan ƙoƙarin fara shi ba tare da nasara ba, kuma nayi ɗan dubawa, Ina da shakku. Ana faɗin haka, Na bincika walƙiya kuma na tabbatar da hakan. Koyaya, Na lura da carb yana diga man fetur daga babban saurin allura mai haɗa haɗin goro. Hakanan, yawancin mai a yankin makogwaro.

Na rarraba carb, kuma na gano saitunan ruwa suna kashe. Abun shawagi shine tsohon abin toshe kwalaba. Ina tsammanin aƙalla wasu daga farkon matsalata ba ta faruwa sakamakon ambaliyar ruwa saboda babban bawul ɗin iyo ba ya rufewa da kyau, ko dai saboda mummunan kujera / datti, da / ko saitunan iyo masu kyau.

Don haka, na yi odar kayan carb da sabon iyo. Ga tambayoyina:

1) Mafi kyawun bayanin da zan iya samu akan saitunan shawagi shine: bai wuce 1/32 "daga matakin da ke saman gefen jikin carb ba. Kuma 1 1/4" digo na iyo. Shin wannan daidai ne?

2) Ban sami abubuwa da yawa akan shirya allura ba. Shin shiryawa zai iya zama mara kyau, don haka ya ba da gudummawa ga ƙarancin carb? Menene gyaran sabon ko kayan kwalliya?

na gode!

alex

Comment

Kullum ina cikin shawagi don haka ya zama daidai. A matakin, allura ya kamata ta dakatar da malalar mai a cikin kwano. Ban auna komai ba.

Sabon kit ɗin carb ɗin zai haɗa da haɗa allura wanda ya kamata a girka. Karfin motarka bazaiyi laushi ba lokacinda aka gama wanda hakan zai zama haɗarin aminci.

Permalink

Comment

Zuwa don gwada hannuna don dawo da walƙiya na kakana, ya zama ɗan 54 daga launi. Lokaci na farko a wannan. An umurtar da dukkan sassan da ka shawarta don tune-tune (sake ginin carb, matosai, maki, matsewa, murhu, mai motsi. Tunani Ina bukatar maye gurbin ƙananan naúrar ma, tunda injin ɗin bai yi aiki ba cikin shekaru 25 ko makamancin haka. Kayan da ya hada da hatimin da nake buƙata.Kuma akwai wata shawara game da kit ko a ina ne mafi kyaun wurin samun su? Hakanan shirya kan igiya mai farawa da bazara.

Permalink

Comment

Na karbi jirgin ruwa na iyali wanda bai kasance a cikin ruwa ba don 25 shekaru na samu shi fara sau ɗaya bayan ya tafi tafiya yanzu ba zai canza ba. Zai fara da amfani da ruwa na fara amma motar ba zata ci gaba ba.

Na sayi takarda don motar 1962 Scott kuma yana buƙatar shawara akan abin da zan yi gaba.

Na canza matosai na matosai da sabon baturi Ina fama da abin da zan gwada a gaba.

kowane shawara ko ya kamata in dauki shi a wurin da za a shirya?

Runtun Runtun yana bukatar TLC

Permalink

Comment

kowa kowa yana so ya tambayi kowa game da ayyukanku na 2019 da kuma yadda suke godiya ga kowa da kowa cikin sabuwar shekara 

Permalink

Comment
Lines da Filter
Matatar mai ta matsewa kuma da alama ba a cika ba.

Na farko, na gode da wannan dandalin! Wannan shine ƙoƙarina na farko don sake ginin waje kuma wannan shafin ya kasance albarkatu mai ban mamaki. Wannan shine CD-14 dina na Johnson, kamar dai yadda dalla-dalla a cikin aikinku, kuma nayi amfani da kowane hoto da umarnin da kuka sanya. Kawai ba makawa.

Na canza daga tankar matattakala mai tanki zuwa tanki mai amfani da layi guda daya, na sanya wa kaina abin hawa don matatun mai sama da katun kuma na sami nasarar daidaita dukkan layin mai don haka komai ya yi daidai da isasshen takaddama kuma zan iya mayar da aikin.

Na fara farkon farawa, kuma tana aiki, amma matatar mai da na kara zuwa layin mai shigowa tsakanin tankin mai da famfon mai yana zubewa kuma ba a sake cika fanfon yayin da motar ke aiki. Ina famfo layuka tare da kwan fitila akan tankin sai naga matatun da aka cika, da kuma matatar kwanon gilashin akan carb. Da zarar motar tana aiki, matatar da ke layin mai daga cikakken zuwa komai. Ba zan iya fada idan famfon mai yana samar da wani mai ba ko kuwa kawai abin yaudara ne, amma da alama ba ya aiki.

Abin da kawai zan iya tunani shi ne cewa kawai na cika tankin mai uku galan da rubu'i daya na mai don wannan gwajin gwajin, kuma wataqila "bambaro" a cikin tankin bai cika nutsuwa ba, amma ina so in ga ko wani yana da tunani . Da alama zan gauraya cikakken galan na mai a mako mai zuwa ko kuma in sake gwadawa.

Na sake gode wa kowa. Na ji daɗin bincika wannan shafin yanar gizon da kuma dandalin tattaunawa.

Jake B, Illinois

 

Comment

ci da yawa

Wannan shine yadda na gyara kayan masarufi da yawa don kirkirar bugun man fetur. Piecean ƙaramin guntun aluminium ne wanda na yanke tare da saƙo na fasa da siffofi tare da fayil. Yana da wani ɗan ƙaramin tsohuwar tsohuwar goge a bayanta don ƙirƙirar hatimi (Na maye gurbin duk lokacin da na sake ginin wannan).

-Jake B 

Comment

Gaskiyar cewa zaku iya kunna kwan fitila kuma ku sami man fetur ya sa na yi tunanin tankinku lafiya. Ina bayar da shawarar abubuwa biyu:

  • Da farko, zan bincika cewa zaku iya jin kyakkyawan bugun jini a layin zuwa famfon ku.
  • Na biyu, zan cire injin mai daga daidaituwa har sai an sami abubuwa suyi aiki sai a kara saka shi. 

Waɗannan hotuna ne masu kyau kuma komai yayi daidai. Da zarar kuna da abubuwa masu aiki, Ina so in haɗa ra'ayoyinku akan ainihin shafin. Kiyaye ni.

Permalink

Comment
Uelarfin Paukar Keɓaɓɓiyar uelan Man Fetur
Gida na ya yi famfo

Wannan famfon man da nake amfani da shi ne, da kuma hoton takalmin sarkar da na yi shi da takardar alminiyon. Yana hawa zuwa motar ta amfani da maɓuɓɓuka biyu waɗanda ke riƙe da majalissar sake komar da taro. Dole ne in yi 'yan' yan 'yan' kambun kafa kafin na sami damar gano fasali da matsayin da zai ba dukkan layin mai da famfon damar shiga karkashin matattarar, amma duk ya yi daidai kuma murfin ya ci gaba da kama yadda ya kamata.

-Jake B

Permalink

Comment

Ina aiki a kan jw-11 3hp Johnson shin wani zai iya samun hoton zane don farkon fara? Godiya a gaba!

Permalink

Comment

'66 Hasken haske zai fara farawa. Amma matsar da motsin sama / ƙasa yana kashe injin sai an daidaita shi sosai jinkirin. Sabbin matosai da carb an sake gina su. Ina tunanin watakila ashin ɓarnar ne / ci gaba? Duk wata shawara?

Permalink

Comment

Gaisuwa daga Vancouver British Columbia. Da farko zan fara farawa ta hanyar godiya gareku saboda sanya irin wannan rukunin yanar gizon tare. Ba tare da 'yan matanku bayani da hotuna ba da ba zan iya ɗaukar fara aikina na farko ba, ""wancan shi ne mahaifana 1958 Evinrude 3 hp. Ya kasance yana zaune a cikin ajiya na tsawon shekaru 55, amma tare da rukunin yanar gizonku yana kan aiki da sake gudana. Na ji daɗin yin shi sosai har na sami bug ɗin kuma yanzu ba zan iya dakatar da neman ƙarin tsofaffin salon 1950s / launi don gyara ba. Gamsuwa da sake kunna shi da kuma tattaunawar da aka yi da jirgin tare da mutane yana sa duk aikin ya zama mai daɗi. Tare da taimakon ku duk injinan da ke cikin hoton manyan masu gudu ne kuma.

Na gode kuma  

1957 Viking 5 hp. 
1955 Johnson 5.5 hp. 
1958 Johnson 5.5 hp. 
1958 Evinrude 3 hp. 
 

Permalink

Comment

Ni sabon shiga ne tare da duk injina, musamman ma injunan waje. Ina da Evinrude na 1966 3hp, samfurin # 3602. Motar tawa tana aiki na kusan dakika 10 kuma hakane. Sake farawa lafiya amma yana gudana ne kawai cikin sakan 10 ba damuwa da damuwa ko saitunan maƙura. Na karanta cewa iskar gas ɗin na iya haifar da wannan idan ba a buɗe lokacin aiki ba. Zai yiwu wannan shine matsala ta. Tsohuwar mai ƙidayar lokaci ɗaya ce kawai zata yi aiki a kanta kuma an sake masa hutun sati 4-5. Ya ba ni shawara na cire carburetor din in shigo da shi don ya kiyaye min lokaci da kuɗi kuma zai dafa shi. Na cire murfin injin ɗin kuma na kalli mai kera motar kuma yana da ɗan ƙalubale a gare ni in cire shi sannan kuma akwai babban ƙalubalen saka baya daidai. Duk wata shawara da zaku bani bani za'a yaba ba harda bidiyon yin wannan ko kuma littafin gyara?

Thanks.

Dan'l Markham

 

.

theme by Danetsoft da kuma Danang Probo Sayekti wahayi zuwa gare ta Maksimer